采样率1μs
不需要打孔
在桩侧布置检波器串
探测桩长和桩身缺陷
PST理论基础:
PST是基于声波散射的成桥桩检测技术,专为具有上部结构的桥桩无损检测开发。适用于声速管和小应变不能胜任的工况。用于检测撞击等原因引起的损伤,确定其结构与缺陷,评价桩体质量和损伤程度。PST检测方式沿桩侧面布置多道检波器,根据记录波场中上行波、下行波,进行波场分离,分别进行偏移成像。
技术参数
PST主机
主要性能指标:
同步采样率: | 1微秒@16位AD | PST检波器串道间距: | 0.1m |
工作频率: | 20Hz-16KHz | 采集通道数: | 16、32 可选 |
技术背景
具有上部结构的成桥桩检测是一个空白领域。一旦桥桩遭受撞击,很难检测出损伤部位和损伤程度。传统的小应变检测技术使用单一检波器,无法区分上部结构反射的下行波和下部损伤部位反射的上行波,因而无法用于桥桩损伤的检测。声波透射法利用声速管透射,主要用于新建基桩,成桥桩的声速管已经封闭,无法使用。
技术特点
桥桩损伤检测将PST技术与CT技术相结合,用于各类桥桩损伤部位与损伤程度的检测,它具有如下独到的特点:
?PST技术通过使用16通道的接收电缆,记录桩体中上行波、下行波传播的时间-空间特征;
? PST技术有效地区分和分离出上行波与下行波场,分别对上部结构与下部结构及其损伤部位成像;
? PST技术可检测桩体混凝土强度、变截面、损伤部位、桩长以及基础地质结构;
? PST设备可对桩体截面进行CT成像,通过图像提取展现桩体中的宏观与微观损伤裂隙分布,精细地判断桩体的损伤程度;
1.宁波某旧桥水下桩身完整性检测
工程概况:
宁波某两座桥具有20多年历史,其桩身整体完整,其中水面以上部分2m左右,未见明显破损,桩体水下部分是否出现破损尚不清楚。为了确保桥梁结构的安全,采用PST成桥桩检测技术对被撞桩体的水下部分进行检测(桥梁与桩基常规的检测方法如外观检查、回弹检测和小应变等方法都不能胜任该类具有上部结构的桩体的检测),对桩体上部损伤程度进行评价,以便对桩体修复方案提出建议。其中两座桥分别为两排17根桩,和两排16根桩。
服役中的桥
检测布置:
成桥桩检测布置
PST检测时,检波器电缆下部配重,上部固定,检波电缆靠近桩身。敲击点在检波器电缆上方,距第1个检波器距离0.5m。在完成一个次敲击后,敲击点不变,重复采集多次,以便于后期处理。
通过分析对比,确定了结构变化与地层界面的反射位置,剔除这些反射界面之后,可以对桩体的损伤部位做如下解释。
1) X1号桩损伤部位
X1号桩的下方,在15m和19.5m处存在红、蓝强反射条纹,推测为2处明显的损伤破裂面。
2) X2号桩损伤部位
X2号桩在18m处存在红、蓝强反射条纹,推测为1处明显的损伤破裂面。
3) X3号桩损伤部位
X3号桩未出现强的红、蓝强反射条纹,推断该桩体结构完好,没有损伤。
4) X4号桩损伤部位
X4号桩的下方,存在1处明显的损伤破裂面,在18m处。