制冷剂:采用DUPONT公司R404A(高温循环)、R23(低温循环)。
辅助件:膨胀阀(美国SPORLAN)，电磁阀(意大利CASTEL);过滤器(美国SPORLAN);压力控制器(英美RANCO);油分离器(欧美ALCO)等制冷配件均采用进口件。
特点
1、分高温区、低温区、测试区三部分，测试样品放置测试区完全静止，采用独特之蓄热、蓄冷结构，强制冷热风路切换方式导入测试区，完成冷热温度冲击测试；既可作冷热冲击试验箱使用又可以作单独的高温箱或单独的低温箱使用；2、可由测试孔外加负载配线测试部件；3、大型彩色LCD触控对话式微电脑控制系统，操作简单易懂，运行状态一目了然；4、全封闭进口压缩机 环保冷媒,板式冷热交换器与二元式超低温冷冻系统；5、具有RS-232或RS-485通讯接口，可连接电脑远程操控，使用便捷；6、可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能，执行冷热冲击条件时，可选择2槽或3槽之功能，并具有高低温试验机的功能；7、可在预约开机时间运转中自动提前预冷、预热、待机功能；8、可设定循环次数及除霜次数，自动（手动）除霜；9、采用日本OYO控制器人机界面友好，程序设定方便，异常及故障排除显示功能齐全。
加热器:鳍片式散热管镍铬合金U型加热器，自动演算高精确PID SSR控制（演算周期：1～4S可设），使其热损耗量与加热量相当，故比传统ON/OFF控制省电约30%。
2.送风循环系统:台制马达2台，附不锈钢加长轴心；多翼式扇叶（SIROCCO FAN）；台制离心排风机一台。
3.温度冲击执行机构:采用台湾压德克全套原装进口气动组件
。4.冷冻系统：压缩机:法国泰康压缩机2台，冷凝器:水冷壳管式冷凝器，冷却方式：风冷/水冷
。5.控制系统：韩国TIME880或日本OYO8226，微电脑大型彩色液晶显示触控式控制器，中英文显示控制系统。具有RS-232通讯界面及连接软件，可于电脑荧幕上设计程序、收集测试资料与记录、呼叫程序执行、可实现远程控制
特点
1.产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究，具有简单便利的操作性能和可靠的设备性能。设备分为高温箱,低温箱,测试箱三部分,采独特之断热结构及蓄热蓄冷效果，试验时待测物完全静止，应用冷热风路切换方式将冷,热温度导入测试区实现冷热冲击测试目的.
2.采用的计测装置,控制器采用大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口控制器,操作简单,学习容易,稳定可靠,中，英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。具96个试验规范独立设定,冲击时间999小时59分钟,循环周期1~999次可设定,可实现制冷机自动运转，上实现自动化，减轻操作人员工作量，可在任意时间自动启动﹑停止工作运行;
3.箱体左侧具一直径50mm之测试孔，可供外加电源负载配线测试部件。可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能，并于执行冷热冲击条件时,可选择二槽式或三槽式及冷冲、热冲进行冲击之功能，具备高低温试验机的功能。
压缩机：
为了保证试验箱降温速率和温度的要求，本试验箱采用一套进口德国半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统(需在室外安装每小时冷却水量为10吨的循环冷却水塔，由用户提供)。复叠式制冷系统包含一个高温制热循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态
执行与满足标准:
1、GB/T2423.1-2001低温试验方法;
2、GB/T2423.2-2001;
3、GB/T2423.22-1989温度变化试验N;
4. 国军标GJB150.3-86;
5. 国军标GJB150.4-86;
6. 国军标GJB150.5-86;
7、GJB150.5-86温度冲击试验;
8、GJB360.7-87温度冲击试验;
9、GJB367.2-87 405温度冲击试验;
10、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱--一箱式;
11、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱--二箱式;
12、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化;
10、GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则;
11、GB/T 2423.22-2002温度变化;
12、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则;
13、EIA 364-32热冲击(温度循环)测试程序的电连接器和插座的环境影响评估。
