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传动配件汽车冷热冲击试验机

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详细说明

  传动配件汽车冷热冲击试验机

  控制系统

  1.设置方式:触摸,点击

  2.显示方式:彩色LCD背光触摸屏中文显示

  3.设定、显示分辨率:温度(0.1℃);时间(1min)4.图形显示:完整显示设定程序曲线。

  5.设置参数保存时间:充满电后,数据可保存5年。

  6.程序数:1~499(499个程序)。

  7.程序段:每个程序1~64段;可按组连接运行。

  8.能自动提示用户正确设置温度、时间参数。

  9.有专用的维护界面,用于调试设备和维护设备具有程序运行保持功能。

  10.温度校正:具有自我校正温度基准点功能。

  11.具有程序运行等待功能。

  12.具有程序跳段功能。

  13.具有程序停止功能。

  14.有断电恢复功能。

  15.控制模式:恒温、斜率、程序。

传动配件汽车冷热冲击试验机

  传动配件汽车冷热冲击试验机

  独特的空气流通循环设计,使室内温度均匀,避免任何死角;完备的安全保护装置,避免了任何可能发生安全隐患,保证设备的长期可靠性

  可设定循环次数及除霜次数自动(手动) 除霜.

  出风口于回风口感知器检测控制,风门机构切换时间为10秒内完成,冷热冲击温度恢复时间为5分钟内完成。

  周全的安全保护装置,发生异常状况时,荧幕上即刻自动显示故障点及原因和提供排除故障的方法,并于发现输入电力不稳定时,具有紧急停机装置。

  冷冻系统采用二元低温回路系统设计,采用欧美原装进口压缩机,并采用对臭氧系数为零的绿色环保(HFC)制冷剂R507,R23.

  安全保护功能:电源过载保护、漏电保护、控制回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。

  箱体内外部材质采用不锈钢板(SUS#304)

传动配件汽车冷热冲击试验机

  冷热冲击试验的目的:

  1、工程研制阶段可用于发现产品的设计和工艺缺陷;

  2、产品定型或设计鉴定和批产阶段验收决策提供依据;

  3、作为环境应力筛选应用时,目的是剔除产品的早期故障。

  冷热冲击试验箱适用于电子元气件的安全性能测试提供可靠性试验、产品筛选试验等,同时通过此装备试验,可提高产品的可靠性和进行产品的质量控制。高低温冲击试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备,考核和确定汽车、电子材料、电工电器等产品,在进行冷热冲击试验的温度环境冲击变化后的参数及性能,使用的适应性,适用于学校、工厂、军工、研位等单位

传动配件汽车冷热冲击试验机

  低温箱温度范围:是指低箱能达到的温度,不是冲击的温度。

  高温箱温度范围:是指高温箱能达到的温度,不是冲击的温度。

  温度冲击范围:是指测试箱所能达到的高温和低温范围,一般比高温箱和低温箱的温度范围小15℃。

  温度转换时间:指风门开启时间,一般无什么意义。

  温度恢复时间:是指温度从高温到低温冲击或温度从低温向高温冲击开始到目标温度稳定的时间,标准为≤5min。

  温度均匀度,精度均是对测试箱而言的。

  高低温补偿量:例高温冲击85℃,低温冲击-40℃,设定预热温度为95℃,预冷温度为-50℃,预热温度比冲击温度高出10℃,叫高温补偿,低温预冷温度低于冲击温度10℃,叫低温补偿,补偿量大小根据试品热容量来设定。

传动配件汽车冷热冲击试验机

传动配件汽车冷热冲击试验机

  结构特点:

  产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究。

  设备分为高温室、低温室、测试室三部分,采独特之断热结构及蓄热蓄冷效果,试验时待测物完全静止,应用冷热风路切换方式将冷、热温度导入测试区实现冷热冲击测试目的。

  采用触控式液晶(LCD)显示人机介面专用控制器,的计测装置, 操作简单, 学习容易, 稳定可靠,中,英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。

  具96个试验规范独立设定,冲击时间999小时59分钟, 循环周期1~999次可设定, 可实现制冷机自动运转,程度上实现自动化,减轻操作人员工作量,可在任意时间自动启动﹑停止工作运行。

  箱体左侧具50mm之测试孔1个,可供外加电源负载配线测试部件。

  可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能,并于执行冷热冲击条件时,可选择二槽式或三槽式及冷冲、热冲进行冲击之功能,具备高低温试验机的功能。具备全自动,高精密系统回路、任一机件动作,完全有P.L.C锁定处理,全部采用P.I.D自动演算控制,温度控制精度高。

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