功能与特点:
1、配置定位参数遥控显示器，真正为用户检测调车着想
2、新增前轮定位检测功能：用户可灵活选择定位方式,只需要挂两个机头就可进行前轮定位检测，即便有机头损坏,也可应急使用
3、具有传感器精度失准自检功能，提高测量精度可靠性
4、传感器机头具有单个互换性，更换单一机头其他三个机头不需重新标定，售后服务更方便
5、数据升级使用BOYCE正版软件，确保升级全面、合法、稳定、
6、用户可自己添加常用车型数据库，实现快捷查找车型数据
可对奔驰、宝马、奥迪、帕萨特等车款进行特殊定位检测
7、非常方便地对超低底盘和大包围车辆进行定位检测
8、可随时变换定位参数单位，用度分、百分度、毫米、英寸表示
9、操作界面清晰，流程合理，配置语音提示、背景音乐，使用方便
10、真正传感器电子水平，可自动检测机头平直
11、具有悬空测量功能，方便用户快速调试
12、具有快速定位检测功能，方便用户快速调车
13、以推力线为基准测量，实现真正四轮定位检测
14、采用进口CCD器件，8束红外全封闭测量
15、蓝牙无线通讯，免除数据传输干扰
16、车型数据齐全：带有世界上20，000多种汽车的车轮定位数据及调整方法，用户还可自己扩展补充新的汽车定位数据资料
17、测量参数全面：可以测量前束、外倾角、主销后倾角、 销内倾角、退缩角、推力角等定位参数
18、使用Windows Xp操作系统，图形操作界面，直观方便
19、自带帮助系统，提供实时帮助
20、配用高性能电池，持续工作15个小时以上
使用环境要求：
相对湿度：≤90%
测量区域的水平要求：对于支撑车轮所有的点（转角盘、侧滑板）在同一水平上是非常重要。
允许高度偏差：左右之间：±0.5mm；前后之间：±1mm；对角线：±1mm
技术参数：
| 参数 | 测量精度 | 测量范围 | 总测量范围 |
| 总前束（Total toe） | ±2′ | ±4° | ±20° |
| 单一前束（Individual toe） | ±1′ | ±2° | ±10° |
| 外倾角（Camber） | ±1′ | ±4° | ±10° |
| 主销后倾角（Castor） | ±3′ | ±18° | ±22° |
| 主销内倾角（SAI / KPI） | ±3′ | ±18° | ±22° |
| 退缩角（Setback） | ±1′ | ±2° | ±10° |
| 推力角（Thrust angle） | ±1′ | ±2° | ±10° |
| 适用轮辋尺寸（Wheel size working rang） |
| 11～21英寸 |
|
