津发集团股份有限公司Kingfar Group CO.,LTD.是澳大利亚Seeing Machines公司在中国地区的正式授权代理商，负责DSS产品在中国地区的售前售后服务以及国际技术交流。
Seeing Machines公司的DSS（驾驶员状态监测系统）是一个全自动的提高驾驶员意识 &疲劳的报警装置。该系统是在仪表盘上安装一种微型传感器-无需与驾驶员连接。DSS将驾驶员的疲劳与注意力情况反馈给驾驶员以此来降低事故发生的可能性，同时提高作业的安全性。
1、DSS如何工作
由于仪表盘上安装了传感器，DSS能够 “看到“驾驶员的者面部表情并测量眼睑闭合的次数和观测驾驶员头的方向。通过对眼睑闭合信息的处理来确定驾驶员疲劳程度，并且DSS通过追踪头部运动能够检测驾驶员注意力不集中（分散）情况。
DSS一旦安装到车辆上，就能够完全自动化操作。对于驾驶员新手来说无需校准过程，而且滑座操作易于处理。任何驾驶员都无需花费时间来安装程序。没有烦人的传感器连接，也不需任何DSS系统相关的专门知识。不打断工作过程而且驾驶员无需额外培训。
2、驾驶疲劳管理
无论你是否很努力地工作，当遭遇长时间轮班、夜间驾驶、睡眠中断或减少以及日程安排变化迅速的时候，大脑均以同样的方式对外界作出反应。大脑变得疲惫并且大脑功能开始逐渐变弱，导致驾驶员行为能力下降也在意料之中。
经济背景下每天24小时一周七天连续作业的状况将继续存在下去。让人类保持这种工作作息时间是一项很艰难而且有时也很危险的任务。这主要是因为驾驶员疲劳驾驶至今一直是的未知数。驾驶员行为能力是什么时候以及如何迅速降低的呢？。如果对驾驶员的状况没有一个全面的了解，我们的工具就只能是猜测。
使用Seeing Machine公司的DSS让你停止对驾驶员状态的猜测：了解你的驾驶员的工作状况，了解为什么重大事件会发生，对事故防患于未然。DSS通过使用全新的革命性脸部追踪技术向您提供这些重要信息。
3、DSS功能
DSS测量驾驶员的眼睑开启情况，并使用此数据测定驾驶员是否存在或出现疲劳。它还同时测量头部方向，提供注意力不集中信息。驾驶员无需携带或穿着任何繁琐设备，DSS安装在汽车上—而不是驾驶员身上。该系统是完全自动的，无需校准或安装过程。这意味着不需要额外的驾驶训练或改变标准操作程序。对于驾驶员来说看不到DSS的运行过程，因此不会以任何方式改变或影响驾驶任务。
DSS目前正在服务于北美几个大的私人车队运营商。它已被用于长途和市内交通领域并将继续发挥改善驾驶员的安全状况的功能。许多驾驶员说DSS帮助他们保持警觉，并在他们分心时帮助自己重新把注意力集中在当前操作状况下。
5、对驾驶员的反馈
一旦安装了DSS就可以提高驾驶员对疲劳和注意力分散的意识水平。当检测到驾驶员出现疲劳或分心状态时会提供给驾驶员即时音频反馈。但疲劳警告系统是可被调制的因此该系统不能为了保持驾驶员清醒而被滥用。通过反馈提高驾驶员对疲劳和注意力分散的意识水平，通过这种方式能够让驾驶员认识到睡眠的重要性。这将有助于在整个系统中减少事故。
6、车队管理一体化
DSS除了可在车内提供反馈外，还可以实现车队管理一体化。同疲劳和注意力分散相关的数据可以存储用于日后的分析。或者直接通过GPRS或卫星直接传送主要数据，为您提供用于车队管理的实时信息。实时事件报告允许管理人员精确的找出车队中的问题和位置。
7、疲劳处理系统的优点
使用DSS疲劳处理舱内警报系统有数不清的好处。
u 了解你的车队中当前疲劳水平的“底线”
u 通过详细的车内事件数据避免出现模式驾驶而导致事故增加，能够较好的处理驾驶员日程安排
u 监测整个车队会影响驾驶员如疲劳程度，验证程序和培训活动等各个因素变化，旨在减少疲劳
u 关键是提高驾驶员对疲劳的意识，从而更有效地利用休息时间
u 减少与疲劳有关的撞车事故的发生。这意味降低驾驶员受伤风险，减少工作中断时间，降低成本和保险费用
8、疲劳导致发生意外的数据
u 美国全国公路交通安全管理局（NHTSA）统计，30%到40%重型车辆事故是由驾驶员困倦导致
u 重型车辆仅约占路上车辆的3%，但引起的起的致命性事故却超过20%
u PERCLOS疲劳测量技术（在DSS中也有使用）已证明疲劳与倦睡有93 ％的相关
9、保险方案
驾驶员行为能力下降将会影响发生的交通事故的严重性。DSS对此提供了一个切实可行的解决方案。费用高昂的意外事故发生是不可预测并且很难提供相应的保险。由于DSS对驾驶员的实时追踪特点，在严重事故发生之前，驾驶员驾驶过程中出现疲劳、注意力分散和打盹均能够较好的被识别。无论是驾驶员还是管理人员都会收到警告，避免了花费高昂的重大交通事故发生。
