摘要：本实用新型公开了一种汽车分动器换挡操纵机构，包括操作杆（1），操作杆（1）上接有连杆（3），连杆（3）分别与短接片（4）和长接片（5）相连，短接片（4）和长接片（5）置于插槽（6）内，插槽（6）经控制线路（7）、传感器（8）与控制系统（9）相连。本实用新型利用长、短接片进入和退出插槽（6）有时间差，实现汽车分动器一杆式操作。在满足汽车动力性的前提下，有效简化了分动器换挡操纵机构，方便了驾驶。
- 专利类型实用新型
- 申请人贵州大学;
- 发明人吴海波;何锋;李一鸣;李欢;
- 地址550025 贵州省贵阳市贵州大学花溪北校区科技处
- 申请号CN201420109476.4
- 申请时间2014年03月12日
- 申请公布号CN203962967U
- 申请公布时间2014年11月26日
- 分类号F16H59/02(2006.01)I;
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