摘要：本发明公开了一种汽车尾气余热可延时温差发电系统，结合电控技术，让汽车发动机在运转时热温差发电组件的热端温度适当提高，并在汽车发动机停止运转后的一段时间内持续发电。通过上述方式，本发明能够提高汽车燃料的能量利用率。
- 专利类型发明专利
- 申请人西华大学;
- 发明人梁翔;王玉;肖淑莹;雷云中;雷晓波;
- 地址610039 四川省成都市金牛区西华大学先进材料新能源研究中心
- 申请号CN201610814877.3
- 申请时间2016年09月12日
- 申请公布号CN106301083A
- 申请公布时间2017年01月04日
- 分类号H02N11/00(2006.01)I;
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