摘要：本发明公开了一种浅覆土大断面小间距的矩形顶管上跨地铁隧道施工方法，涉及顶管施工领域。首先根据勘察报告结果计算拟挖除土体的重量，同时计算混凝土管节的重量，根据两者的重量差预估施加配重量，准备相应的混凝土配重块；顶管隧道掘进的同时实时监测下部地铁隧道的变形情况，当隆起变形接近预警值时，开始在顶管通道内施加配重，同时继续监测地铁隧道的变形；随着顶管隧道的进一步推进，保持原先施加的配重块的位置不变，根据实测地铁隧道隆起变形值，当隆起变形接近预警值时，开始在隆起变形最大处对应的顶管通道内施加配重；当顶管全部施工完成后，再逐步撤出配重块。本发明解决了无法采用注浆加固、明挖、降水等措施条件下浅埋暗挖大断面矩形顶管近距离上穿运营地铁隧道时，对下部地铁隧道隆起变形控制的技术问题。
- 专利类型发明专利
- 申请人中国电建集团铁路建设有限公司;中国水利水电第四工程局有限公司;浙江大学;
- 发明人任立志;徐日庆;徐新;胡德华;付江山;段景川;张虎;胡卫国;薛永斌;严佳佳;吴勇;
- 地址100089 北京市海淀区车公庄西路22号院2号楼10层1001
- 申请号CN201610258446.3
- 申请时间2016年04月22日
- 申请公布号CN105804758A
- 申请公布时间2016年07月27日
- 分类号E21D9/00(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I;E21F17/00(2006.01)I;
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