摘要：本发明提供一种高油耗驾驶状态判断方法，包括：按照预定时间间隔采集汽车的发动机转速、车速以及瞬时油耗；将采样的N个发动机转速样本ri和N个车速样本vi构成第一数据集合U＝{xi|xi＝(ri,vi),1≤i≤N}；对所述第一数据集合中的样本进行样本去冗余，去冗余后的样本构成第二数据集合；从所述第二数据集合中抽取孤立样本，所述孤立样本对应的瞬时油耗为高油耗驾驶节点。将冗余样本去除之后构成第二数据集合，从第二数据集合中抽取孤立样本，这些孤立样本对应的瞬时油耗为高油耗驾驶节点。由于正常情况下，油耗都集中在样本的主群体附近，而远离主群体的这些孤立样本便是高油耗节点。这些高油耗节点可以提醒司机在驾驶过程中何时出现了由于不当驾驶行为导致的高油耗。
- 专利类型发明专利
- 申请人东软集团股份有限公司;
- 发明人纪政;
- 地址110179 辽宁省沈阳市浑南新区新秀街2号
- 申请号CN201510098833.0
- 申请时间2015年03月05日
- 申请公布号CN104832299A
- 申请公布时间2015年08月12日
- 分类号F02D29/02(2006.01)I;
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京公网安备11010802043465号
