摘要：本发明涉及车辆及其轮边驱动系统和轮边驱动扭矩分配方法，驱动系统的驱动轴不少于2个，可以更合理的布置车内空间，并且能获得较好的动力性，载客能力和爬坡性能比单电机驱动客车有所增强；还可以根据车辆需求功率，灵活分配各驱动轴扭矩，获得较高的轮边驱动系统效率，最大程度的节省动力电池耗电量；并将轴间扭矩分配、转向差速及其他控制模块结合在一起，形成一套适用于多后轴轮边驱动系统的控制方法，能实现驱动系统能量优化、ASR、ESP、EBS等先进的汽车电子控制系统功能，使得整车在动力性、经济性、舒适性和安全性等方面获得良好的平衡。
- 专利类型发明专利
- 申请人郑州宇通客车股份有限公司;
- 发明人吴浩;高建平;张晓伟;苏常军;杨学青;刘海龙;
- 地址450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
- 申请号CN201510216703.2
- 申请时间2015年04月30日
- 申请公布号CN104786804A
- 申请公布时间2015年07月22日
- 分类号B60K1/02(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I;
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