摘要：本发明涉及一种混合动力车辆的复合电源能量分配方法，属于混合动力车辆技术领域。本发明根据车辆总阻力和车重计算车辆实时减速度，根据采集到的车速和实时减速度计算车辆制动时间；根据车辆制动时间、当前机械制动力、车辆阻力、车速、和车重计算车辆剩余可回收的能量；判断剩余可回收的能量是否大于电容可回收能量，如果大于，则将多余的能量分配给电池进行回收，否则将可回收能量都分配给电容进行回收。本发明方法简单，可靠性高，在车辆高速制动时，能够尽可能多的回收制动能量，从而提高车辆的经济性，同时优先使超级电容先回收满能量，保证了车辆的动力性。
- 专利类型发明专利
- 申请人郑州宇通客车股份有限公司;
- 发明人岳淑彪;陈慧勇;柳建新;郭鑫;李涛;
- 地址450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
- 申请号CN201410097608.0
- 申请时间2014年03月17日
- 申请公布号CN104290747A
- 申请公布时间2015年01月21日
- 分类号B60W20/00(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I;
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京公网安备11010802043465号
