一种新能源汽车双电机耦合驱动系统及控制方法

　　摘要：本发明公开了一种新能源汽车双电机耦合驱动系统及控制方法，包括第一驱动电机、第二驱动电机、离合器总成、控制器和动力耦合器，第一驱动电机、第二驱动电机分别连接有一套离合器总成，控制器连接两台驱动电机，控制器连接离合器总成，所述动力耦合器包括三个法兰，两套离合器总成通过法兰同轴水平连接动力耦合器，动力耦合器的输出法兰连接整车驱动轴。本发明，实现了双电机耦合驱动系统的自主化开发和控制，有利提升了新能源汽车机电耦合驱动系统的技术水平；同轴水平机械连接，在整车上可与后桥平行布置，有利地缩短了整车后悬长度，方便整车总布置。

专利类型发明专利
申请人中通客车控股股份有限公司;
发明人王钦普;宋金香;王波;刘涛;范志先;刘清波;邵劲松;许璇;杜德勇;
地址252000 山东省聊城市东昌府区建设路10号
申请号CN201410348074.4
申请时间2014年07月21日
申请公布号CN104139691A
申请公布时间2014年11月12日
分类号B60K1/02(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;H02K7/10(2006.01)I;