摘要：本发明涉及一种用于飞机襟、缝翼系统可靠性试验的气动载荷加载方法，该具体过程为：步骤a，通过风洞试验或仿真计算获得缝翼在各个飞行状态下的气动载荷；步骤b，根据飞机缝翼在不同飞行状态下的气动载荷，计算各个飞行状态下缝翼翼面气动载荷的合力；步骤c，根据各个飞行状态下飞机缝翼翼面气动载荷的合力，将其分解为若干个分力，获得分力的大小与方向；步骤d，通过胶布带和杠杆系统，将上述步骤c的分力均布并加载至缝翼翼面。在本发明考虑了飞行周期内，缝翼各个状态下的气动载荷；试验或仿真获得的气动载荷能够有效地转换为在试验中实现的加载方式，并保证了气动载荷的真实。
- 专利类型发明专利
- 申请人西北工业大学;
- 发明人喻天翔;李浩远;庄新臣;孙中超;宋笔锋;
- 地址710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号
- 申请号CN201410246843.X
- 申请时间2014年05月30日
- 申请公布号CN104075868B
- 申请公布时间2017年02月22日
- 分类号G01M9/00(2006.01)I;G01M9/02(2006.01)I;
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京公网安备11010802043465号
