摘要：本发明涉及一种加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法，所述无缝桥的桥台连接有搭板，所述搭板上方设置有多层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方也设置有若干层加筋土工布加固的回填土，所述搭板下方由加筋土工布加固的回填土与桥台墙体之间留有间距，所述桥台台背包覆有一位于间距空间的弹性材料层，所述桥台墙体支撑在单排桩上，所述单排桩周围也包裹有一弹性材料层，所述搭板倾斜设置且末端放置有一松散材料层。本发明利用加筋土工布的加固原理和巧妙的结构布置，形成整体性好、刚度较大的柔性结构层，从而有效地控制无缝桥梁的台后沉降和路面开裂，实现了路桥过渡段刚柔平缓过渡，特别适用于整体式桥台无缝桥梁。
- 专利类型发明专利
- 申请人福州大学;
- 发明人庄一舟;韩裕添;陈云;陈斌;
- 地址350108 福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大学新区
- 申请号CN201410215377.9
- 申请时间2014年05月21日
- 申请公布号CN103981802B
- 申请公布时间2016年03月30日
- 分类号E01D19/00(2006.01)I;E01C11/02(2006.01)I;
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京公网安备11010802043465号
