摘要：本发明公开了一种结合离散速度模型的阵列式FPGA交通状态预测及控制系统，用于解决现有道路入口匝道控制器实用性差的技术问题。技术方案是根据高速公路在不同时间段内的实际运行状况，及时调整更加符合实际道路信息的道路交通参数；交通状态预测计算核心的硬件实现平台由阵列式FPGA结构完成，其并行处理结构可以快速预测高速公路每个路段的交通状态，迅速响应交通流运行参数的变化，并对控制器所选择的控制方案的控制效果做出迅速的反馈评估；根据预测的道路交通状态选择的控制方案，调控被调控路段入口匝道调节杆的开通闭合以及允许车辆通行的时间，通过阵列式FPGA的多次预测计算得到反馈评估。能够快速适应高速公路交通信息的变化。
- 专利类型发明专利
- 申请人西北工业大学;
- 发明人史忠科;聂冰花;
- 地址710072 陕西省西安市友谊西路127号
- 申请号CN201410100107.3
- 申请时间2014年03月18日
- 申请公布号CN103927887B
- 申请公布时间2016年01月27日
- 分类号G08G1/07(2006.01)I;G06F19/00(2011.01)I;
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京公网安备11010802043465号
