摘要：本发明公开了一种改善CL60钢车轮踏面组织和力学性能的热处理工艺，特征是将热加工直接淬火后的车轮踏面的CL60钢在810～850℃保温30min后马上放入水中冷却3～5s以形成大量索氏体晶核，然后在500～540℃的热处理炉中保温40min获得最终细索氏体组织，最后空冷至室温。本发明能有效减小索氏体团尺寸和层间距，改善层间距的均匀性，其产品具有强度塑性高、抗疲劳性能优异、使用寿命长等优点。本发明对提高CL60车轮钢线材的强塑性和疲劳寿命具有显著作用。
- 专利类型发明专利
- 申请人贵州大学;
- 发明人梁益龙;杨明;王攀智;易艳良;
- 地址550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学北校区科学技术处
- 申请号CN201310155961.5
- 申请时间2013年04月28日
- 申请公布号CN103255283A
- 申请公布时间2013年08月21日
- 分类号C21D11/00(2006.01)I;C21D9/34(2006.01)I;
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京公网安备11010802043465号
