高电抗磁集成车载牵引变压器

　　摘要：本发明公开了一种高电抗磁集成车载牵引变压器。其变压器采用四心柱方式，变压器包括第一主铁心柱、第二主铁心柱、带气隙的第一旁路铁心柱及带气隙的第二旁路铁心柱；在第一主铁心柱上绕制两组或两组以上的牵引绕组和高压绕组，所述高压绕组绕在牵引绕组的外层，且绕向相反；该铁心柱上所有的牵引绕组绕向相同；在第二主铁心柱上对称绕制牵引绕组和高压绕组，但绕向相反；在每个主铁心柱上两相邻牵引绕组间的旁路铁心柱上设有气隙；所有高压绕组的同名端并接。本发明利用牵引变压器绕组作为电抗器的绕组，电抗器的磁路为牵引变压器的漏磁提供了高导磁率的磁路，有效控制了漏磁的路径，可大大降低涡流损耗，节约牵引供电系统的用铜量。

专利类型发明专利
申请人湖南大学;
发明人罗隆福;许加柱;
地址410082 湖南省长沙市岳麓区建麓山南路2号
申请号CN200910042767.X
申请时间2009年02月26日
申请公布号CN101572179B
申请公布时间2011年06月01日
分类号H01F30/06(2006.01)I;H01F27/28(2006.01)I;H01F27/30(2006.01)I;H01F27/24(2006.01)I;