Mentor Graphics公司2016年5月宣布推出全新的 MicReD® Power Tester 600A 产品，其在功率循环中能测试电动和混合动力车 (EV/HEV) 的功率半导体器件的可靠性。借助 MicReD Power Tester 600A 产品，EV/HEV 研发和可靠性工程师能测试功率半导体器件(如绝缘栅双极性晶体管 – IGBT、MOSFET、晶体管以及充电器)，以便检查对完成任务来说至关重要的热可靠性和生命周期性能。热可靠性问题可能导致需要召回 EV/HEV 汽车，并且由于电动车和混合动力车的广泛应用，形成了对此解决方案的特定需求。Mentor Graphics® MicReD Power Tester 600A 产品也满足业内对于功率电子技术热仿真和测试的需要，能实现无与伦比的性和可扩展性。
Delta Electronics 研发率和高密度的功率模块产品。“我们使用 Power Tester 1500A 了解生命周期性能，确保IGBT模块的可靠性。”Delta Electronics 部门经理 Andy Liao 说道。“Power Tester 600A 提供可扩展的解决方案，让我们可以同时测量多个分立功率器件或模块。此设备增加的测试产能为我们带来所需的统计学上的失效分析数据，以便对产品在应用中的生命周期进行精准预测。
可靠性、精准性和可扩展性有助于解决 EV/HEV 功率半导体器件散热问题
在当前 EV/HEV 设计师面临的关键任务型挑战中，重要的是确保功率电子模块的热可靠性。其他挑战还包括：检测由多种标准功率循环造成的 IGBT 的潜在降级，确定根本的损坏原因。Mentor 的 MicReD Power Tester 600A 解决方案可提供精准可靠的测试结果，满足现实世界的需要：
热可靠性的综合诊断：MicReD Power Tester 600A 产品可为生命周期预估提供简易可靠的测试流程。器件设置简便，同时功率循环采用全面自动化。Power Tester 中的 T3Ster®“结构函数”功能为所有 IGBT 提供非破坏性的“在测试过程中失效”的数据。测试期间会记录所有诊断信息，包括电流、电压、芯片温度以及导致封装结构失效的“结构函数”变化。现可对封装开发、可靠性和生产前的来料批量检查进行测试。
仿真精度：MicReD Power Tester 600A产品可以在成千上万的循环中对IGBT 模块施加功率。这能为诊断提供“实时”失效过程数据，从而大幅缩短测试时间，也无需进行失效后分析或破坏性失效分析。借助 MicReD T3Ster 产品中仅有的 Mentor 校准技术，相关的三维 CFD(计算流体动力学)仿真错误能从通常的 20% 降至 0.5%，实现 IGBT 和半导体器件的精准热特性。
可扩展性 - 可测试 128 个串联 IGBT：8 个 MicReD 600A Power Testers 相链接，使得用户能在系统测试中同时为 128 个 IGBT 施加功率循环测试。MicReD Power Tester 600A 产品可在载荷条件下提供 48V电压，并且用户可处理安装在散热系统外部的器件，实现灵活性。此外，MicReD Power Tester 600A 满足新兴的在实际中的EV/HEV 功率半导体器件测试的实践需要，比如当前为德国汽车行业研发的需求。
MicReD Power Tester 600A – 综合解决方案的组成部分
Mentor Graphics 具有其独特的优势，是唯一一专为 EV/HEV 市场提供完整热软件仿真和硬件测试解决方案的公司。MicReD Power Tester 600A 产品能与 Mentor 领先的 CFD 仿真技术相结合。Mentor 的 FloTHERM® 和 FloEFD™ 3D CFD 软件可提供功率模块的前端装载热仿真。通过MicReD 的 T3Ster 技术，能为自动化模块校准功能提供 CFD 输入材料属性，进而对 EV/HEV 动态功率输入的实际温度响应进行精准仿真。通过技术结合，用户能够对 IGBT 热生命周期失效进行精准的预估。
“MicReD Power Tester 600A 作为我们汽车热学工程总解决方案的扩展部分，是针对当前 EV/HEV 市场的唯一产品。”Mentor Graphics 机械分析部总经理 Roland Feldhinkel 说道。“我们利用一流的产品，提供综合热仿真和硬件测试解决方案，以此满足汽车生产商 EV/HEV 的行业需要，同时为未来几年预期的市场快速增长提供支持。”
